Model S 100D
Demontage-Analyse
16 Module je 6S74P (516 Zellen); Modulkonfiguration 6s74p; zwei kurze Kuehlschlaeuche pro Modul; Pack-Gesamtgewicht ca. 625 kg (Schaetzung); aehnlich Teardown Electrek 2017
Werkzeug: Hochvolt-Schutz erforderlich; 16 schwere Module (je ca. 30 kg); Kuehlsystem komplex mit zwei Kuehlkreislaeufen pro Modul
R-Strategien
Einordnung pro Pack, beschreibend, nicht wertend.
Explosionsansicht · Demontagepunkte
Demontagepunkte auf einer schematischen Pack-Draufsicht, farbcodiert nach Kategorie. Die Overlay-Marker sind relativ zum Bild positioniert, sodass später ein echtes Teardown-Foto dieselben Punkte tragen kann.
Auf einen Marker tippen für Details, Mauszeiger darüber zeigt eine Kurzbeschreibung.
Geometrie-/Demontagebezug: electrek.co.
3D-Explosionsansicht
PrototypInteraktive, schichtweise auseinanderfahrbare 3D-Darstellung, parametrisch aus den Pack-Daten erzeugt. Drehen, zoomen und den Explosionsgrad regeln.
Geometrie & Fügeverbindungen
Grundlage für Anlagenauslegung und KPI-Benchmarking: Maße, Verbindungstechnik und Klebeflächen.
Verbindungselemente: Modulschrauben, Gehaeuseschrauben
Geometrie-Quelle: electrek.co
Materialzusammensetzung
Massenanteile, geschätztSicherheit
- Kühlmedium
- Wasser-Glykol-Gemisch (zwei Kuehlkreise pro Modul, neuartig im 100-kWh-Pack)
- Thermal-Runaway-Schutz
- Modulare Trennung; doppelte Kuehlkreise reduzieren Waerme-Hotspots
- Venting-Konzept
- Zellenentgasung seitlich; Druckventile
- Transportklasse
- UN3480
EU-weite EoL-Rücklaufprognose
Erwarteter Rückfluss dieses Pack-Typs ins europäische Recycling- und Repurposing-System.
Modellannahme: Glockenkurve um den Peak-Jahrgang, normiert auf die geschätzte EU-Flotte von 45,000 Fahrzeugen. Frühe Rückläufer durch Unfallschäden und Garantietausch, Peak nach typischer Erstfahrzeug-Nutzungsdauer.