Air Grand Touring (118 kWh, 900V)
Demontage-Analyse
Zellen frei-schwimmend ohne Verguss im Modul; Glimmer-Thermoplast-Trennplatten; Aluminium-Guss-Rahmen
Werkzeug: 22 Module; Basisebene 19 Module + 3 auf zweiter Ebene; Modulgehäuse Kunststoff-Spritzguss
R-Strategien
Einordnung pro Pack, beschreibend, nicht wertend.
Explosionsansicht · Demontagepunkte
Demontagepunkte auf einer schematischen Pack-Draufsicht, farbcodiert nach Kategorie. Die Overlay-Marker sind relativ zum Bild positioniert, sodass später ein echtes Teardown-Foto dieselben Punkte tragen kann.
Auf einen Marker tippen für Details, Mauszeiger darüber zeigt eine Kurzbeschreibung.
Geometrie-/Demontagebezug: insideevs.com.
3D-Explosionsansicht
PrototypInteraktive, schichtweise auseinanderfahrbare 3D-Darstellung, parametrisch aus den Pack-Daten erzeugt. Drehen, zoomen und den Explosionsgrad regeln.
Geometrie & Fügeverbindungen
Grundlage für Anlagenauslegung und KPI-Benchmarking: Maße, Verbindungstechnik und Klebeflächen.
Verbindungselemente: Modulverschraubung, Aluminiumguss-Rahmen
Dichtung/Trennung: Epoxidharz-Glasfaser-Verbundboden
Geometrie-Quelle: insideevs.com
Materialzusammensetzung
Massenanteile, geschätztSicherheit
- Kühlmedium
- Flüssigkühlung; Kühlplatten unter Zellengruppen
- Thermal-Runaway-Schutz
- NMC 21700; Glimmerplatten als thermische Barriere zwischen Zellgruppen; 800V reduziert Stromstärke
- Venting-Konzept
- Druckentlastung je Modul
- Transportklasse
- UN3480
EU-weite EoL-Rücklaufprognose
Erwarteter Rückfluss dieses Pack-Typs ins europäische Recycling- und Repurposing-System.
Modellannahme: Glockenkurve um den Peak-Jahrgang, normiert auf die geschätzte EU-Flotte von 5,000 Fahrzeugen. Frühe Rückläufer durch Unfallschäden und Garantietausch, Peak nach typischer Erstfahrzeug-Nutzungsdauer.